交通概况：
（一）公交站点：尽快开通城市快速公交系统（BRT），加速城市公交站点布局，完善城乡公交网络。通往滨海新区公交线路目前有3条：71路、34路、801路。71路：从公交一汽滨海始发站共35站，滨海始发站→公交一汽共34站；34路：市区线路→月兔集团→滨海一道，7:00-18:00,发车间隔30分钟，1元；801路。
园区道路：采用方格网形式布局，分为主道、次干道、支路三个路网等级。主干道呈“五横二纵”分布，横向主干道主要有滨海一路、明珠路、滨海八路、滨海十二路、滨海十三路，纵向主干道主要是滨海二道和滨海三道。
（二）温州机场：现已开通国内67条航线。每周航班达300多个，并已开通到香港澳门的航线。龙湾区将推进温州机场飞行区扩建和新航站区建设。同时，在现跑道东侧建了长3200米，宽45米的新跑道，并将现有跑道改造为平行滑行道，改建完成后将满足波音767以上大型飞机起降，支持温州机场申请加入大陆与台湾客运包机航点。日前，国务院批复同意温州机场升级为一类口岸，允许对外国籍飞机开放，温州机场成为浙江省第三个国际机场，建成后预期年吞吐量可达30万人次。
（三）道路高速：二高（即沈海高速、甬台温高速复线）三纵（即南金公路、塘永公路、环山东路）九横（即机场大道、温州大道、环山北路、瓯海大道、通海大道、天柱大道、新川大道、环山南路、江滨路龙湾段）一连网（即农村连网公路）一通道（即海铁联运）”，“一客运（即滨海客运中心）二物流（即空港物流中心、滨海物流中心）二港区（即龙湾作业区、灵昆作业区）根据龙湾区“十二五”纲要，“十二五”期间，该区将建设77省道延伸线和沈海高速龙湾段，实施滨海大道冋北延伸至乐清（包括瓯江南口大桥）、向南接线瑞安飞云江三桥项目建设，全面提升龙湾外部道路交通通达度。
三条都市区级快速路一一瓯海大道、滨海大道、机场大道。机场大道：全长18.4公里的在1996年已建成通车；瓯海大道：于2008年贯通，这是我市第一条城市快速路，使得龙湾与中心市区的衔接又多了一个重要通道。
（四）市域铁路建设：温州首条线路S1线、S1线石坦隧道工程于2011年11月11日11时11分11秒开工建设。这条具有里程碑意义的线路，是温州布局市域铁路网，开启市民交通新方式的崭新开端。市域铁路网和温州杋场T2航站楼暨综合交通枢纽工程，是温州“十二五”时期的重大交通建设项目。规划中的市域铁路网是由S1、S2、S3、S4四条线路组成，总长约300公里，形成绕大罗山一环、两横两纵向东南西北四射的框架。温州机场T2航站楼暨综合交通枢纽工程是迄今为止我市规模最庞大、技术最先进的大型交通商业综合体。该工程总投资⑥60多亿元，工期四年，建成后将实现航空与高速、长途客运等交通模式无缝连接，并运用城市地铁网络和城市快速路系统，实现多种交通方式“零换乘”。